📅 2025-09-14 17:37 • 📂 瀛海威时空
在新疆独山子石化的乙烯装置区，有这样一位身影：他从高考失利的 “代培生” 起步，成长为中国石油天然气股份有限公司技能专家、独山子石化公司首席技师；他扎根边疆 34 载，见证并参与了新疆乙烯工业从无到有、从弱到强的跨越式发展；他用精湛技艺攻克无数生产难题，用倾囊相授培育大批技能人才。他，就是乙烯行业的技术 “大牛”—— 薛魁。近日，我们走近这位 “大国工匠”，听他讲述与乙烯为伴的岁月里，关于初心、攻坚、创新与传承的故事。--> 从 “恐惧” 到 “热爱”，锚定产业报国路 “最初接触乙烯生产时，我心里满是不安，甚至对一些突发状况感到恐惧。” 回忆起刚入行的经历，薛魁的思绪回到了在抚顺实习的那个夜班。彼时，控制室的灯突然闪烁，通讯中断，班长第一时间冲向现场关闭燃气，他跟在身后帮忙，沿着装置走廊检查时，耳边传来炉管 “噼里啪啦” 崩断的清脆声响。“白天再去看，一片碎钢管，那种场景让我特别害怕，甚至怀疑自己是不是选对了方向。” 就在薛魁迷茫之际，师傅递来一张手绘的工艺逻辑图。“那张图一下子把设备、控制和工艺之间的联系打通了，我终于明白，那晚的事故不是不可控，而是自己对技术的理解太浅。” 师傅的点拨让薛魁豁然开朗，也让他找到了坚守的方向 —— 只有把技术学深学透，才能掌控生产、避免事故，才能真正为产业发展出力。 1989 年，高考失利的薛魁成为新疆乙烯工程建设指挥部的 “代培生”，前往南京化工学校学习；1991 年，新疆首套 14 万吨乙烯装置落户独山子，他成为一线操作工人。从那时起，他把所有业余时间都投入到学习中，宿舍里常常学到忘记吃饭，直到深夜才发觉饥肠辘辘。面对全英文的技术资料，他边学技术边啃英语，一点点 “消化” 专业知识；为了全面掌握乙烯生产技术，他主动跨岗位、跨工段学习，最终拥有裂解班长、分离班长及值班长核心岗位各三年以上工作经历，成为行业内少有的 “全能操作手”。 啃下 “硬骨头”，破解生产 “卡脖子” 难题 “解决生产实际问题，是学技术的出发点和落脚点。” 这是薛魁常挂在嘴边的话，也是他 30 余年工作的行动指南。从参与 14 万吨乙烯装置建设，到助力千万吨炼油百万吨乙烯工程成为 “中国百年经典工程”，他始终冲锋在攻克难题的最前线。 2001 年，14 万吨 / 年乙烯装置面临 “两低一高”（收率低、效率低、能耗高）的生产难题，薛魁带领团队沉下心分析三年生产数据，逐条梳理问题、验证方案，最终提出 “优化乙炔反应器操作” 等 17 条建议。这些建议落地后，彻底破解了装置困境，每年为企业增效近 4.5 亿元。“那段时间，我们几乎天天泡在装置区，数据算错了就重新来，方案不行就调整，直到问题解决才松了口气。” 在技术攻坚的路上，薛魁从不畏惧 “卡脖子” 难题。他善于消化吸收国际先进技术，结合生产实际创新突破：独创的 “裂解炉精准调节法”，大幅提高单炉生产效益，被命名为中国石油一线生产 “十大绝招绝技”；深度参与股份公司关键核心技术攻关《乙烯装置实时在线优化技术开发与示范应用》，仅双烯收率一项，每年就为企业增效 5200 余万元。 此外，他还曾发现丙烯产品塔重大制造缺陷，提出取消裂解气管线膨胀节等重大安全性建议，为工程质量和生产安全筑牢 “防线”。 授人以渔，让技术之花代代开 “一个人的力量有限，只有培养更多懂技术、会创新的年轻人，才能让企业和行业持续发展。”2015 年起，薛魁主动承担起培养年轻技能人才的重任，从 “技术大牛” 转型为 “金牌教练”“青年导师”。 在教学中，他坚持 “分层教学、因材施教”：针对新分员工，他创造性地实施 “新员工培训五步法”，结合装置实际拆解知识点，让新人快速上手；针对有基础的技术骨干，他带领参与项目攻关，在实践中提升解决复杂问题的能力。为了让教学更具针对性，他还撰写、编译了《乙烯装置基础理论》《林德乙烯开车指导手册》等技术资料，把自己 30 余年的经验毫无保留地倾注其中。“我希望这些资料能成为年轻人的‘工具书’，帮他们少走弯路。” 截至目前，薛魁已指导培养出全国技术能手 1 人、集团公司技术能手 10 人、技师及高级技师 23 人。他不仅传授乙烯技术，更传递 “精益求精、专注负责” 的工匠精神。在薛魁看来，技术创新不是 “私藏”，而是要让更多人受益，才能真正推动行业进步。 匠心不负，平凡岗位绽放光彩 30 余年的坚守与付出，让薛魁收获了诸多荣誉：中华技能大奖、全国五一劳动奖章、全国技术能手、中国能源化学地质 “大国工匠”、新疆维吾尔自治区有突出贡献高技能人才、2022 年新疆工匠年度人物…… 这些荣誉，是对他技术水平的认可，更是对他工匠精神的致敬。 薛魁坦言，荣誉不是终点，而是继续前行的动力。作为 “新疆第一代乙烯人”，他见证了新疆石油工业的巨大变迁：从 “人马扛肩” 的传统作业，到 “智能化操控” 的现代生产；从完全依赖国外技术、进口设备，到实现自主创新、拥有自己的工艺包；从单一炼油企业，到如今的炼化一体化、产业集聚化企业……“这些变化离不开每一位石油人的努力，我只是其中普通的一员。” 在独山子石化，薛魁是同事眼中的 “定海神针”—— 遇到技术难题，大家第一个想到的就是他；在行业内，他是公认的 “技术权威”，许多企业遇到困境都会向他请教。这种 “被需要” 的感觉，让薛魁更加坚定了 “扎根边疆、服务产业” 的决心。 助力新疆能源发展，续写工匠新篇 谈及新疆近年来的变化，薛魁感慨万千：“石油工业的发展是新疆变化的一个缩影，从技术依赖到自主创新，从单一产业到集群发展，新疆正在成为国家能源领域的重要力量。” 对于新疆的未来，他充满期待：“我希望新疆能做好八大产业集群建设，成为国家重要的能源基地、化工基地，在世界石油化工行业占据一席之地。” 而对于自己的未来，薛魁早已做好规划：首先，继续坚守岗位，保障企业生产安全，“乙烯装置是企业的核心，我要守好这块‘阵地’，为国家能源安全贡献力量”；其次，持续培养技能人才，“新疆能源高质量发展需要更多高素质技能人才，我会竭尽所能，把经验和技术传给更多年轻人”；最后，坚持技术创新，“未来，我会继续关注行业前沿技术，结合生产实际攻关，为新疆石油化工高质量发展贡献智慧和力量”。 “新时代的工匠，不仅要有精湛的技能、专注负责的工作态度、精益求精的工作理念，更重要的是要有对职业的使命感和责任感。” 这是薛魁对工匠精神的理解，也是他对徒弟们的叮嘱。（中国经济网记者 何欣） 【编辑:付子豪】
📅 2025-09-19 04:28 • 📂 中国徐州网
中新社上海9月27日电 (谢梦圆)中国首个面向外籍游客的文旅消费自助系统——“Meet China入境旅游消费数字大屏”27日在上海启动，旨在帮助外籍游客实现“秒懂、秒选、秒见、秒付”四大消费核心需求。 记者在启动会上获悉，该系统通过融合商品导购、故事化解说、多语种交互与境外银行卡便捷支付，帮助外籍游客实现从“感兴趣”到“完成购买”的全过程自助服务，后续将在全国逐步铺开。上海预计布点500组大屏，涉及田子坊、外滩、南京路等景点。在明年年底前，全国预计布点10000组大屏。 当天，上海豫园率先启用首组两块大屏，分别聚焦“吃什么”和“玩什么·买什么”。“吃什么”大屏由绿波廊、湖心亭、南翔馒头店、松月楼四家豫园老字号率先入驻，结合外籍游客需求、喜好和就餐习惯，面向外国游客推出特色套餐。所有菜品均配有“秒懂”式说明、多语种翻译和成分标注，清楚提示配料、过敏原及素食信息。“玩什么·买什么”大屏则聚焦体验与伴手礼，首批上线豫园妆造、爱奇艺《唐朝诡实录》VR体验两家商户。 本次启用大屏的支付系统已实现“国外银行卡一刷支付，无需绑定、无需扫码、无需下载app”的便捷支付，可接纳120余个国家的货币支付。完成支付操作，系统随即打印核销凭证。游客凭此凭证，前往张贴有“Meet China标签的周边线下门店进行商品核销和实物领取，形成“语言无障碍内容导购+跨境小额便捷支付+门店现场核销”的服务闭环。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-04 22:38 • 📂 轻松简历网
中新网海口9月27日电 (记者 王晓斌)第七届世界新能源汽车大会27日在海南海口开幕。为期三天的大会，设置多元路径与协同发展、前瞻科技与融合创新、海南自由贸易港与全球汽车产业发展机遇三大主论坛，聚焦新能源汽车的国际合作、产业发展和技术进展，邀请多国政产学研界代表展开对话交流、凝聚共识、探讨合作。--> 在国际合作方面，大会设置中英、中德双边论坛，探讨智能电动时代如何建立互利共赢的合作体系。从产业发展角度出发，大会设置货车零排放及基础设施协同发展、飞行汽车如何引领低空经济发展等论坛，探索产业发展方向；在关键核心技术领域，就AI与软硬件、整车平台关键技术等技术进展展开讨论；在跨产业融合领域，设置车网互动赋能零碳电网论坛；在标准及检测认证领域，设置新能源汽车国际检测认证与合规论坛。 今年8月，中国新能源汽车市场渗透率持续攀升，已有超过20个省份的新能源汽车销量占比突破50%，新能源汽车已逐步成为中国汽车市场的主导力量。 中国工业和信息化部副部长熊继军说，中国全面放开新能源汽车外资股比的限制，支持外资车企与中资企业深化合作，建立APEC(亚太经合组织)汽车对话、中欧、中日等多双边合作机制。在各方的共同努力下，全球新能源汽车呈现强劲发展势头，今年上半年销量接近1000万辆，占汽车新车总销量的比例达21.3%，同比提高约4%。 作为大会举办地，海南省是中国新能源汽车普及率最高的地区。截至今年8月底，海南全省新能源汽车保有量已达48.37万辆，占汽车保有量的21.86%，高于全国平均水平近11个百分点，其中公共领域车辆基本实现清洁能源化目标，公交、出租、租赁等领域新增和更换车辆100%为新能源汽车，海南新能源汽车市场已进入“大众化”普及阶段。 “海南是绿色低碳出行方式‘先行者’，也是智能网联汽车自动驾驶‘探索者’。”海南省委书记冯飞在大会致辞中说，在海南自贸港今年12月18日封关运作的背景下，海南以世界新能源汽车大会为重要平台，致力于建设全球新能源汽车整车及零部件展贸与交易基地；售后配件转运与售后服务支撑基地；面向国际市场特别是热带地区市场的汽车适配标定与测试基地。(完) 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-09 21:36 • 📂 理想论坛
中新社海口9月27日电 (王子谦 何彦蓉)今年第20号台风“博罗依”正面袭击海南省三沙市。27日晚，位于晋卿岛的三沙市永乐工委综合办公室主任曾德豪在电话里告诉中新社记者，“现在岛上雨势比较小，但风力越来越大。”--> 据三沙市气象台预报，“博罗依”将于27日傍晚到28日凌晨从晋卿岛以南约60公里海域经过。当日15时，三沙市全域启动Ⅰ级防汛防风应急响应。据气象监测，27日8时至20时，西沙群岛各岛礁普遍出现8级至11级阵风。 三沙海事局介绍，台风来临前西沙旅游船、交通补给船已停航，辖区内岛际交通艇、旅游过驳冲锋舟等小型船艇已吊装上岸。目前“南海救115”救助船在西沙永乐群岛环礁内值守，以应对突发情况。 为防御“博罗依”，三沙市各岛礁提前排查隐患、加固门窗、转移安置民众。在三沙市政府所在地永兴岛，工作人员修剪树枝，搬运沙袋堆放在易进水区域。中国南方电网电力应急发电车做好准备，保障居民用电需求。截至16时，三沙市共转移安置685人。 海南省气象台预计，“博罗依”在经过西沙群岛附近海面后，将于28日白天以台风级经过海南岛南部近海，之后将于28日傍晚到夜间在越南中北部沿海登陆。(完) 【编辑:李润泽】
📅 2025-09-24 07:03 • 📂 烩三丝鱼翅网
很多来过中国的外国人都惊奇地发现，只带一部手机出门，在中国已经不是什么新鲜事了，乘坐公交、逛街购物、外卖点单、生活缴费……统统可以在指尖轻触间搞定。在他们眼中，中国老百姓的日常消费进化到了“next level(下一层级)”。--> 这一切，都得益于我国数字经济的蓬勃发展，带动数字消费日益普惠大众。近日，商务部等8部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》，为的就是通过进一步改善数字消费“硬设施”和“软环境”，更大限度激发数字消费潜力。 发展数字消费，硬件设施不断迭代升级是基础。以前的手机功能有限，主要用来打电话、发短信。现在，手机简直进化成了“十项全能”的个人智能终端，不仅网购、办事、工作离不开它，上网课、追网剧、社交互动、求医问药……手机越来越让人“放不下”的同时，也推动2024年我国居民数字消费规模达到23.8万亿元的庞大体量，相当于当年居民消费的44.2%。如此迅猛的势头，昭示了新兴技术应用对于促进消费升级的巨大推动作用。 虚拟现实、元宇宙、人工智能……随着“黑科技”层出不穷，在手机之外，未来数字消费的“入口”会越来越多，进而对产业生态带来颠覆性影响。比如，过去汽车只被当作交通工具，如今智能网联汽车只需轻轻喊一声“小X小X”，就能在车上看大片、听音乐、玩露营……汽车正逐步变成我们“移动的家”。再过几年，也许消费者只需对聪明伶俐的机器人“保姆”发号施令，就能轻松满足日常生活需求了。 有了硬件设施，相当于修好了“高速公路”，还要有“车”在路上跑才行。这个“车”，就是内容和服务。通过数字技术创新赋能，从而催生新业态、新模式，可以创造出越来越多全新的消费场景。比较典型的，是通信技术从3G、4G到5G的跃迁，带动了短视频风潮的兴起，直播带货、微短剧一时成为热门现象，让大山深处的农民也能将山货土特产“卖全球”。 对传统产业来说，“人工智能+”还有较大潜力空间可挖。现在许多博物馆、旅游景区开始尝到了甜头，通过VR、AR等技术的应用，那些沉睡千年的历史文化遗产变得“鲜活”起来，带给消费者穿越时空、与古人对话的身临其境感。沉浸式、体验式的多元化消费场景，拉近了与消费者的距离，数字技术创新激发消费活力。 数字技术的普及，不仅带来了消费升级，也让我们的生活从此变得更加美好。建设线上线下融合的一刻钟便民生活圈，让我们足不出户就能轻松“买买买”；发展“人工智能+医疗卫生”，让患者不必到大城市大医院扎堆，就能远程问诊、把脉开方；发展老年数字文化体验服务，让老年人精神生活更加丰富，晚年不再寂寞…… 通过数字技术赋能，时空不再是阻隔，消费者获得更快、更好的体验，我国14亿多人口的超大规模市场优势被充分激发。越来越多数字消费新场景的出现，带动我国消费水平跃上新台阶，让生活变得越来越舒心的同时，也极大激发和增强了社会经济活力，助力我国在中国式现代化建设道路上阔步前行。 (文丨杜铭) 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-05 01:00 • 📂 小精灵儿童网
上观时评 | 航班“付费选座”，人们不满的是什么？ 信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可 国庆假期将至，许多人开始规划出行，机票预订渐入高峰。然而，不少旅客在线值机选座时却发现，航班上可供免费选择的座位所剩无几，大片区域早早变灰被“锁定”，很多座位要付费或使用积分才能解锁。付了机票钱还得付座位钱？这引发了不小的争议。 其实，付费选座不是新鲜事。起初，这是航空公司推出的一项差异化服务，但通常只锁定少量座位，可能是第一排、安全出口位置等空间较为宽敞的座位，或者为需要特殊照顾的旅客和线下值机旅客预留的部分区域。这种做法，一方面可以满足部分旅客对舒适性或便利性的要求，另一方面也能为航空公司带来附加收入，本是一种双赢的市场行为。--> 但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。 其实，争议的核心，并不仅仅在于“付费”本身，而在于付费背后的不透明。其中最令消费者感到不满的是，航空公司并未公开锁座的规则、范围、比例等关键信息，也没有公开锁座的依据标准。消费者在做出购票决策前一无所知，而只有在付完机票钱，完成购票流程后，才能进入选座系统，看到哪些座位能选，哪些不能选。 这种信息的不公开和不对称，让消费者在付完费后突然面对一个看似可选、实则带有某种强制性的二次消费选择，就像掉入了一个精心设计、却未曾被告知的消费陷阱。特别是家庭或结伴出行的游客，为了能坐在一起或求一个不至于太别扭的座位，不得不无奈多掏一笔钱。也难怪有网友质疑，这是不是变相提高票价的一种手段？ 消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。 这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。 基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。 说到底，信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可。人们明明白白消费，企业明明白白挣钱，才是真的双赢。 来源：上观新闻 作者：解放日报 顾杰 【编辑:叶攀】
📅 2025-09-03 00:20 • 📂 雪梨炖燕窝网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-09 10:46 • 📂 冰皮盐水鸡网
中新网广州9月27日电 (记者 蔡敏婕)2025环太平洋健康创新大会27日在广州举行。此次大会以“机器人手术领域的下一代医疗创新与精准医学转化研究”为主题，直面全球医疗在老龄化、慢性病及医疗资源分配等方面的重大挑战。 来自全球的专家学者分别分享前沿成果：中山大学附属第一医院副院长殷晓煜就个人1200多例经验讲解机器人在肝胆胰外科中的应用；哥伦比亚大学欧文医学中心专业妇科手术科主任Arnold P. Advincula(阿诺德·P·阿德温库拉)探讨妇科手术机器人技术的创新方向与实践挑战；帝国理工学院哈姆林中心联合主任Ferdinando Rodriguez y Baena(费迪南多·罗德里格斯·伊·巴埃纳)阐述医疗机器人从技术研发到临床应用的转化思路。中山大学附属第一医院院长肖海鹏发言。(中山一院 供图) “现在的手术机器人，已通过大量临床证据证明其优势超过传统腔镜微创手术，例如创伤更小，并发症更少，病人恢复速度大幅提升。”在谈及手术机器人对医疗领域的影响时，中山大学附属第一医院院长肖海鹏表示，如今，从肿瘤切除到远程手术，从医生操作体验优化到医疗资源普惠，手术机器人正推动外科诊疗实现变革。 相较于传统微创手术，手术机器人的核心优势首先体现在精准度与安全性上。“以前像胰腺癌这类复杂手术，患者恢复难度极大，而现在借助手术机器人，成功手术后患者一周左右就能出院。”肖海鹏称，尤其是在肿瘤切除等复杂手术中，可实现更彻底的病灶清除，同时最大程度减少对周围组织的损伤，进而降低并发症发生率。 从技术发展趋势来看，手术机器人正朝着更微创、更智能的方向突破。肖海鹏表示，目前，单孔手术机器人已逐步应用，相较于传统腔镜需要的多个穿刺孔，单孔机器人仅需一个创口即可完成手术，进一步减少患者创伤。此外，全自主操作的血栓清除机器人也已出现，可独立完成中风患者的血栓取出。 在国产手术机器人发展方面，其进步同样显著。肖海鹏介绍，国产机器人已实现远程医疗功能，医生可远程操控机器人为当地患者完成手术，让边远地区患者无需长途奔波，就能享受到一线城市的优质医疗服务，同时节省交通、住宿等额外开支。此外，国产骨科模拟手术机器人也已研发应用，能为医生提供高度仿真的训练环境，助力技术推广。 在跨区域合作与国际交流中，相关医疗机构也积极推动技术共享，与港澳地区开展手术机器人及 AI辅助医疗合作，通过设备捐赠与人员培训，让先进医疗技术服务更多地区。 肖海鹏表示，未来随着技术持续突破，手术机器人将在更多疾病诊疗中实现创新，进一步解决医疗资源可及性、公平性问题。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-30 22:00 • 📂 玛瑙银杏网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
📅 2025-09-03 12:51 • 📂 东南早报
中新网深圳9月27日电 由深圳市委宣传部、深圳市文化广电旅游体育局出品，深圳市粤剧团制作演出的大型创新粤剧《决战之燎原》即将在深圳登台与观众见面。该剧通过“戏曲+网游+科技”跨界合作，将传统戏曲与数字文娱进行了一次深度融合。 《决战之燎原》取材自游戏《剑网3》，讲述唐朝“安史之乱”期间，天策府统领李承恩率部与狼牙军周旋，期间遭叛徒算计，天策府陷入危机。李承恩重整旗鼓，集结各门派及江湖义士击溃狼牙军，收复天策府，彰显“长枪独守大唐魂”的忠义精神与江湖儿女的家国情怀。 国家一级导演韩剑英担任该剧导演，他表示，从游戏到戏曲，《决战之燎原》的创作立足于，遵循戏曲创作的规律，传统不守旧，创新不忘本。大型创新粤剧《决战之燎原》将登台。演出方供图 深圳市粤剧团团长彭庆华表示，《决战之燎原》立足守正创新的前提，为传统戏曲的传承与发展探索新方向。“我们积极探索粤剧艺术的创新表达，不仅将网络游戏改编为粤剧剧目，更在表现形式上大胆突破。” 剧中的两大角色——天策府统领李承恩以及七秀坊侠女“燕秀”小七，由国家一级演员彭庆华、李嘉宜领衔演绎。此外，深圳市粤剧团此次也与广东艺术职业学院开启校企合作新模式，精选部分学生参与排练工作。 韩剑英介绍，《决战之燎原》是一部“高燃”的作品。该剧在戏曲传承的基础上，以“新古典武侠美学”为基调，将传统戏曲美学、网游风格、现代舞台技术有机结合，营造出一个刀光剑影的武侠世界。 该剧舞美设计指导刘鹏介绍，此次舞美设计除了坚持传统的“大写意、小写实”特点，营造空灵之境与审美意象之外，也将高科技融入舞台效果中，运用全新投影技术打造多媒体交互舞台，运用激光、光束矩阵等前沿技术，以写意手法塑造不同场景气质，借极致光影对比打造史诗感，化用游戏特效与氛围为舞台语言。 从虚拟人设到舞台角色，如何实现还原？据介绍，该剧的服装设计尽量在外观上还原游戏装扮，还原度达到90%以上。剧中主要角色除了有高度还原游戏的戏服之外，还有一套兼顾粤剧戏曲特色和带有游戏风格的服装，化用粤剧服装传统纹样，以“门派”对应戏曲“行当”，构建视觉符号。 此外，《决战之燎原》的武打设计结合粤剧南派武戏特点与传统武术、舞蹈美学，力求创造既真实又写意的武侠打斗场面。各门派武学特色可视化。值得一提的是，南派武打是粤剧表演艺术中的一大鲜明特色，在剧中，“朝天蹬”等一系列武打绝活儿将惊艳亮相。 音乐唱腔设计在音乐张力以及感染力实现突破，以粤剧唱腔和广东音乐为基础，采用当下流行的游戏音乐配器方式，以国风国潮的编曲理念探索粤剧唱腔的崭新表达，使唱腔在传统戏曲韵味中融入新武侠、新粤剧概念。 据悉，《决战之燎原》将于10月4日至6日在深圳保利剧院连演三场，深圳市粤剧团将在每场演出前，于剧院大堂推出内容丰富的“大唐集市”游园会。(完)--> 【编辑:刘阳禾】